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カローラアクシオとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
28万円248.1万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 638万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
373 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー車・寒冷地仕様車

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD ワンセグ/ETC/4WD/ト認中

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G Bluetooth対応ナビ フルセグTVドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD TSS ナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TSS BTナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X  ビジネスパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    1150万円

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    1720万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロPKG カーボンPKG パノラマルーフ

    本体価格
    904万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP300 スポクロ スムースレザー BOSE

    本体価格
    888万円

関東
140
95.8万円
関西
42
85.4万円
東海
40
106.9万円
北海道
32
88.2万円
九州
30
93.8万円
東北
35
89.5万円
北陸・甲信越
29
88.6万円
中国
21
92.2万円
四国
4
82万円
地域別台数
関東
15
1008.7万円
関西
12
1072.7万円
東海
11
1160.8万円
北海道
1
899万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

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カローラアクシオとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
137.7万円248.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 2893~3996
74~109 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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