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カローラアクシオとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ロールスロイス  ゴースト
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
257 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 5速MT/TRDターボ/TRDコンプリート/エアロ・アルミホイール/新品ヘッドライト/キーレス2個

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンオーナー 横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X Bluetooth対応ナビ ETC 取扱説明書

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD Bカメラ メモリナビ ETC AW 寒冷地

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・社外アルミ・スマートキー・ワンオーナー・イモビライザー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5MT/セーフティセンスC(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム・先行車発進告知)/電動格納ミラー/ドラレコ/CD/リモコンキー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV CD再生 ETC マニュアルエアコン ABS パワーウィンドウ パワーステアリング 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 禁煙車/車庫保管/ディーラー車/左ハンドル/ブラックバッジ/ダブルコーチライン/バックカメラ/ETC/紫内装/スターライトヘッドライナー/プラナーサスペンション

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    3679.8万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース Ghost Series2.5/EWB/正規D車/左H/2トーン/ビジブル・ツイン・エキゾースト/パノラマサンルーフ/ハイパーフォージド24インチAW/リアエンターテイメント/ピクニックテーブル/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1560万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ パノラマR リヤシアター 21AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SeriesII/左H/コンフォ-トエントリ-/パノラマサンル-フ/FRベンチレ-ション/シアタ-コンフィギュレ-ション/21AW/コ-チライン/SOEインレイドアキャッピング・インレイモニタ-リッド/ラムウ-ルマット/RRエンブレム刺繍/

    本体価格
    1898万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3880万円

関東
95
95.4万円
関西
34
96.3万円
東海
20
111.1万円
北海道
12
94.4万円
九州
40
104.3万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
19
91万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
16
2023.2万円
関西
16
2312.1万円
東海
9
2239万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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カローラアクシオとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ロールスロイス  ゴースト
137.7万円248.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1329~1496 排気量(cc) 6750
74~109 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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