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カローラアクシオとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  プレオプラス
VS
27万円223万円
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中古車相場 10万円131.2万円
プレオプラスの相場表を見る
346 中古車掲載台数 251
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオHEV Gシートヒーター 前席シートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー/ナビ/衝突被害軽減/車線逸脱防止

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー セダン キーレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CDオーディオ グレーシート 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CD再生 5速MT

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブラック エディション ETC付

    本体価格
    52.4万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト アルファ 4WD ナビ&ワンセグ スマートアシスト

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    19万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD CDステレオ キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    51.5万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト 4WD ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減システム 誤発進抑制機能

    本体価格
    80.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビTV

    本体価格
    51.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    16.5万円

関東
125
101万円
関西
39
81.6万円
東海
43
99.5万円
北海道
29
84.1万円
九州
40
110.5万円
東北
35
99.6万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
14
91.7万円
四国
8
84万円
地域別台数
関東
73
56.5万円
関西
19
57.7万円
東海
13
47万円
北海道
35
67.3万円
九州
35
48.7万円
東北
29
47.5万円
北陸・甲信越
27
45万円
中国
13
53.4万円
四国
7
40.2万円

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カローラアクシオとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  プレオプラス
137.7万円248.3万円 新車時価格 89.6万円137.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
74~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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