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ワゴンRとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カローラアクシオ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
8454 中古車掲載台数 313
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S デモカー使用車 前後衝突軽減B ACC

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビ 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速マニュアル キーレス 検7年3月

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 純正8インチSDナビ/TV&ヘッドアップ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックモニター付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグSDナビ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    55万円

関東
1896
62万円
関西
962
60.8万円
東海
947
67.9万円
北海道
400
74.7万円
九州
1427
64.9万円
東北
956
78.7万円
北陸・甲信越
796
68.9万円
中国
698
65.8万円
四国
372
59.7万円
地域別台数
関東
120
102.5万円
関西
43
88.1万円
東海
40
92.7万円
北海道
15
105.1万円
九州
37
92.8万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
11
96.9万円
四国
6
118.2万円

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ワゴンRとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カローラアクシオ
107.9万円188.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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