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カローラアクシオとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  グランドハイエース
VS
35.2万円233.5万円
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中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
289 中古車掲載台数 49
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX トヨタ認定中古車・寒冷地仕様

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ Bカメラ ETC スマキー 横滑り防止 ABS オートハイビーム フォグ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X セーフティセンス SDナビTV バックガイドモニター ドラレコ付 後期モデル

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/プリクラッシュ/LDA/スマートキー/プッシュスタート/ナノイー/試乗OK

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正エアロ 純正アルミホイール オートハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    189.9万円

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    88万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    355万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 1オーナー車 ディーゼルターボ LEDヘッド 8人乗り 5ドア 修復歴右インパネ先鈑金  バックカメラ ETC 電格ミラー フォグ 純正ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 外品TVナビ 片側自動ドア リアアルパインモニター サンルーフバックカメラ 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    167.8万円

関東
93
98万円
関西
40
99.1万円
東海
37
100.4万円
北海道
24
91.4万円
九州
39
104.3万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
16
110.3万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
150.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
10
200.2万円
東北
2
105.3万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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カローラアクシオとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  グランドハイエース
137.7万円248.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1329~1496 排気量(cc) 2982~3378
74~109 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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