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カローラアクシオとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  タウンエースバン
VS
26.8万円206.8万円
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中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 289
  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ETC 純正ナビ BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ+メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5速MT ローダウン 17インチアルミ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ5速MT ターボタイマー TRDLSD

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減 ワンセグTV ナビ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド キーレス ETC ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    80.7万円

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    94万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 全塗装/新品ホイールタイヤセット/車中泊

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アースカラー全塗装 丸目キット

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 車中泊 キャンピングカー キャンパ

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 走行3.7万キロ ナビ付 ルーフキャリア付

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ装備

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装/内外装リノベーション/車中泊仕様

    本体価格
    189万円

関東
118
101.8万円
関西
42
89.5万円
東海
41
93.8万円
北海道
17
97.3万円
九州
37
92.2万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円
地域別台数
関東
104
227.7万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
16
161.4万円
九州
32
150.4万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
13
170.8万円
中国
9
169.5万円
四国
6
206.4万円

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カローラアクシオとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  タウンエースバン
137.7万円248.3万円 新車時価格 148万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1329~1496 排気量(cc) 1495~1496
74~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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