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カローラアクシオとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   米国日産  パスファインダー
VS
39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 79万円178万円
パスファインダーの相場表を見る
287 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 ワンオーナー スマートキー 横滑防止装置

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRD ターボ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド フルセグナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G フルセグ HDD ETC

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突被害軽減 ドラレコ CDオーディオ キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX SDナビ バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HEV 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー SE 左H サンルーフ 4WD

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 パスファインダー SL レザー 2013y 新車並行 ブラック本革 pioneerナビ 地デジ パワーゲート シートヒーター VQ35 3列シート シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 パスファインダー LE 4WD V6 VQ40 1ナンバー 5人乗り サンルーフ レザーシート パワーシート ルーフレール クロスバー ヒッチメンバー ETC CD AUX Bluetooth R3年新品純正フロアマット R4年10月バッテリー交換 R5年前後ブレーキパッド交換

    本体価格
    79万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    応談

関東
95
98.4万円
関西
39
107.2万円
東海
35
104.5万円
北海道
23
87.6万円
九州
40
107万円
東北
26
89.7万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
5
81.2万円
四国
5
134.2万円
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
4
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラアクシオ   米国日産  パスファインダー
137.7万円248.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
74~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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