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カローラアクシオとS80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ボルボ  S80
VS
28.8万円248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 59万円123.4万円
S80の相場表を見る
267 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリナビ・バックカメラ・ETC・CD・DVD・ワンセグ・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・カローラアクシオ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 1年間距離無制限保証

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 後期型5速MT純正オーディオ

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 横滑り防止装置 先進ライト 車線逸脱警報

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビTV ETC バックカメラ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ETC/アイドリングストップ/スペアキー

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 助手席補助ブレーキペダル /フロアマット

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー/社外メモリナビ/ETC/シガーソケット/純正フロアマット/社外AW夏タイヤ積載/保証書/記録簿/取り扱い説明書/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ドアバイザー/横滑り防止装置

    本体価格
    68.9万円

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    89万円

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  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    110万円

関東
86
98.7万円
関西
32
111.9万円
東海
26
113.3万円
北海道
17
102.1万円
九州
43
97.7万円
東北
28
106.8万円
北陸・甲信越
18
97.9万円
中国
14
83.3万円
四国
3
75.9万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.5万円
四国
0
---

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カローラアクシオとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ボルボ  S80
137.7万円248.3万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1329~1496 排気量(cc) 1595~4413
74~109 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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