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V60とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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V60とカローラアクシオの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  カローラアクシオ
VS
19万円749.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 27万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
454 中古車掲載台数 339
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革 ACC SR harman/kardon CarPlay ETC

    本体価格
    292.6万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    333.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙車 正規D記録簿 専用18AW&SP本革

    本体価格
    151万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 禁煙車 ナビTV Pバックドア 本革 ETC

    本体価格
    311万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    470万円

  • ボルボ V60 T4 衝突軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    322.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビETC サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 社外マフラー 追加メーター MOMO

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニター ETC スマートキ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ G 

    本体価格
    98万円

関東
188
325.1万円
関西
92
302.5万円
東海
67
307.5万円
北海道
17
170万円
九州
23
254.5万円
東北
24
289.9万円
北陸・甲信越
17
352.9万円
中国
18
356.7万円
四国
8
206.3万円
地域別台数
関東
117
101.3万円
関西
44
100.4万円
東海
38
100.8万円
北海道
18
104.3万円
九州
46
96.4万円
東北
37
105万円
北陸・甲信越
22
85.3万円
中国
11
81.9万円
四国
6
104.2万円

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V60とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  カローラアクシオ
499万円999万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1968 排気量(cc) 1329~1496
197~333 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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