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オーリスとA6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   アウディ  A6
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円728万円
A6の相場表を見る
164 中古車掲載台数 123
  • トヨタ オーリス オーリス 150X フルセグナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ブリックレーン TRDコンプリート 純正9インチナビ フルセグTV DVD BT Bカメラ ETC Wドラレコ LEDヘッド  ハーフレザー ボディデカール ルーフラッピング 純正17AW TRDコンプリート 禁煙

    本体価格
    102万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス スマートキー ETC シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン 純正17インチアルミホイール bluetooth

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ フルエアロ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグTV CD&DVD再生 Bluetooth接続 純正ドライブレコーダー ETC バックモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X スマートキー・プッシュスタート キーフリーシステム デュアルエアバッグ ETC車載器 ワンセグテレビ メモリーナビ ナビ&TV オートエアコン ABS 盗難防止システム 衝突被害軽減システム ESC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビETCスマートキー

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 4WD 4WD ワンセグ メモリーナビ ETC ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 純正ナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ テクノロジーPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ HDマトリクスLED ステアリングヒーター プライバシーガラス 19インチAW ブラックレザー

    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    304.3万円

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    104万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    373万円

関東
46
101.9万円
関西
20
100.7万円
東海
26
98万円
北海道
10
91万円
九州
15
86.5万円
東北
13
96.6万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
16
90.6万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
40
272.4万円
関西
22
325.3万円
東海
19
303.9万円
北海道
13
220.2万円
九州
10
225.6万円
東北
4
255.8万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円

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オーリスとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  A6
171万円370.9万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1196~1797 排気量(cc) 1968~2994
99~144 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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