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オーリスとS5を比較! - みんなの比較車種

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オーリスとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  S5
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 110万円928.9万円
S5の相場表を見る
149 中古車掲載台数 26
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/ナビTV/ドラレコ/純正SDナビ/フルセグ/フロントワイパーデアイサー/AFS/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/横滑り防止/オートライト/ツィーター/プッシュスタート/社外AW冬タイヤ積込

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ /ワンオーナー/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタ認定中古車 ワンオーナー車 スマートキー ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T モデリスタエアロ WARK EMOTION18インチアルミホイール RS-Rスプリング ASSURAレーダー Cellstarドライブレコーダー NSZT-Y64T9インチナビゲーション トヨタセーフティセンス スペアキーレスエントリー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタセーフティセンス カロッツェリアディスプレイオーディオ バックモニター LEDオートライト スマートエントリー&プッシュスタート ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 禁煙車 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 買取直販車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 寒冷地仕様 純正ナビ TV リアカメラ 1年保証付

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 禁煙車 当社買取直販車 寒冷地仕様 エンジンスターター 社外ナビ CD/DVD/フルセグTV/USB 前後ドライブレコーダー(コムテック) ビルトインETC 横滑り防止装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    897.7万円

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    828万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

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    888万円

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    865万円

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    914.7万円

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    本体価格
    867.7万円

関東
45
110.1万円
関西
15
87万円
東海
32
90.2万円
北海道
11
95.6万円
九州
15
85.9万円
東北
12
100.1万円
北陸・甲信越
10
89.7万円
中国
6
97.6万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
11
700.8万円
関西
3
877.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
3
412.3万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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オーリスとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  S5
171万円370.9万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1196~1797 排気量(cc) 2994
99~144 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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