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オーリスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
143 中古車掲載台数 32
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ・社外SDナビ・バックカメラ・BT接続

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/ナビTV/ドラレコ/純正SDナビ/フルセグ/フロントワイパーデアイサー/AFS/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/横滑り防止/オートライト/ツィーター/プッシュスタート/社外AW冬タイヤ積込

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT・HIDヘッドライト・レオニス17inAW・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・ETC・フォグ・ウインカーミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 純正ナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    53万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用特別仕様車・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ オーリス 150XSパッケージ VSC ETC R 純正ナビ ETC キーフリー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミ ウィンカーミラー オートエアコン バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    92万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ /ワンオーナー/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    66万円

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    880万円

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    本体価格
    558万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD デモカー卸 LEDヘッドライト テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティングカラード ブレーキキャリパー レッド レザーフリーパッケージ

    本体価格
    670万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG・ブレーキタングステンカーバイドコーティング/キャリパー レッド・AW10スポーク トラピゾイドモジュール(F9.5Jx21/R11.5Jx21)・シングルフレームグリルヘクラグレー・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    798.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト テクノロジー 赤キャリ 21A

    本体価格
    979万円

関東
42
100.7万円
関西
14
91.9万円
東海
28
87.6万円
北海道
10
92.9万円
九州
16
80.9万円
東北
12
102.9万円
北陸・甲信越
12
85.1万円
中国
6
81万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
17
731.6万円
関西
5
620.3万円
東海
4
732.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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オーリスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アウディ  e-tron GTクワトロ
171万円370.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオーリスの中古車は143台、e-tron GTクワトロの中古車は32台掲載しています。
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