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オーリスとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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オーリスとアルファ147の中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 19万円235万円
アルファ147の相場表を見る
161 中古車掲載台数 25
  • トヨタ オーリス 1.8 180G ETC ドラレコ HIDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    64万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ ワンオーナー クルコン LED Mナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X スマートキー・プッシュスタート キーフリーシステム デュアルエアバッグ ETC車載器 ワンセグテレビ メモリーナビ ナビ&TV オートエアコン ABS 盗難防止システム 衝突被害軽減システム ESC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンオーナー LEDライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ワンオーナー Wエアバック ABS サイドエアバック メモリーナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー ETC 社外18AW

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ オーリス オーリス ハイブリッド 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED クルーズコントロール オートエアコン スマートキー バックモニター 純正アルミ 記録簿 デュアル・サイドエアバック CD再生

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT/プッシュスタート/スマートキー/純

    本体価格
    70万円

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    55.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    235万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード OZレーシング18inAW/社外マフラー/BOSE

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII ワンオーナーディーラー整備車輌 禁煙 黒革

    本体価格
    88万円

関東
42
101.5万円
関西
20
99.3万円
東海
26
99.8万円
北海道
10
91万円
九州
13
88.3万円
東北
16
96.9万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
14
89.3万円
四国
3
92.8万円
地域別台数
関東
12
80.5万円
関西
3
---
東海
5
98.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
120.3万円

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アルファ147の中古車を探す

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オーリスとアルファ147のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  アルファ147
171万円370.9万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 1596~3179
99~144 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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