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オーリスとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 897.7万円1098万円
EQE SUVの相場表を見る
143 中古車掲載台数 3
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 保証無

    本体価格
    64万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタ認定中古車 ワンオーナー車 スマートキー ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール フルセグ CD DVD 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 特別仕様車・Brick Lane・ディスプレイオーディオ・Bカメラ・ETC・社外16インチアルミ・スマートキー・ブラックルーフ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ スマートキー4個 ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ 純9型フルセグSDナビ セーフティセンス

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT/純正アルミ/ETC

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラスパッケージ AMGカーボンセラミックフロントブレーキ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202502 ワンオーナー AMGダイナミックプラスパッケージ スーパースクリーン AMGカーボンセラミックブレーキ 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ シートベンチレーション ブルメスターサラウンド

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス ローンチ エディション 4WD AMGドライバーズパッケージ AMGナイトパッケージ ハイパースクリーン パノラミックスライディングルーフ エナジャイジングパッケージ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート 新車保証継承

    本体価格
    897.7万円

関東
41
101.8万円
関西
15
88.1万円
東海
28
88.1万円
北海道
11
100.1万円
九州
15
86.6万円
東北
12
101.2万円
北陸・甲信越
12
92.1万円
中国
6
101.5万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
897.7万円
東海
2
1028万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   メルセデスAMG  EQE SUV
171万円370.9万円 新車時価格 1593万円1707万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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