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X3とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   トヨタ  オーリス
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
610 中古車掲載台数 167
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ACC 360°カメラ サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    318万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD フロントシートエアコン

    本体価格
    262万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー ACC 衝突軽減B LDW HUD 360°

    本体価格
    319.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 全席Sヒータ ACC HUD 19AW 1オナ 禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD SUV/4WD/ディーゼル/パワーゲート

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD ハイラインP ACC 茶革  HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    325万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD iDriveナビ トップビューカメラ DTV 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD モカレザ- 21AW Mスポブレ-キ HUD iD7

    本体価格
    435万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP イノベーションP 黒革シート

    本体価格
    278万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 360°カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    398万円

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  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 7型SD・Bカメラ・フルセグ・LED

    本体価格
    126万円

関東
242
407.1万円
関西
102
410.6万円
東海
90
411.4万円
北海道
41
329.5万円
九州
47
407.7万円
東北
17
310.3万円
北陸・甲信越
44
342万円
中国
18
457.5万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
59
107.6万円
関西
17
106.9万円
東海
37
99.1万円
北海道
6
84.3万円
九州
14
98.6万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
9
98万円
四国
1
69万円

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X3とオーリスのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  オーリス
798万円998万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1995~2997 排気量(cc) 1196~1797
190~381 最高出力(馬力) 99~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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