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オーリスとX7を比較! - みんなの比較車種

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オーリスとX7の中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMW  X7
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 524.9万円1465.4万円
X7の相場表を見る
159 中古車掲載台数 153
  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速マニュアル 柿本改マフラー TRDサスペンション Pivotスロットルコントローラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ドラレコ 純正16インチAW 社外メモリナビ Bluetooth MSV 純正エアロ

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド モデリスタエアロ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 夏冬タイヤ付き・メモリーナビ・バックカメラ・4WD

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 後期9型ナビ地デジBカメラ半革暖シートAHB付LED/デイライト純正17AW

    本体価格
    122万円

  • トヨタ オーリス オーリス RS Sパッケージ ナビバックモニターBluetoothスマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT・HIDヘッドライト・レオニス17inAW・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・ETC・フォグ・ウインカーミラー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ ワンオーナー クルコン LED Mナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1038万円

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    606万円

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    688万円

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    本体価格
    905万円

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    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    1308万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチAW スカイラウンジSR

    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    1465.4万円

  • BMW X7 M50i 4WD 茶革シート harman/kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ サンルーフ 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    777万円

関東
42
99.3万円
関西
20
99.8万円
東海
25
99万円
北海道
10
91万円
九州
12
87.4万円
東北
16
96.9万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
14
89.3万円
四国
3
92.8万円
地域別台数
関東
66
913万円
関西
24
1011.1万円
東海
34
879.8万円
北海道
5
1085.1万円
九州
6
1020.6万円
東北
9
862.7万円
北陸・甲信越
2
683.1万円
中国
5
923.5万円
四国
2
889万円

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オーリスとX7のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMW  X7
171万円370.9万円 新車時価格 1079万円1860万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1196~1797 排気量(cc) 2992~4394
99~144 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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