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オーリスとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
24.8万円263万円
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中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
170 中古車掲載台数 2
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ スマートキー プッシュスタート バックカメラ ナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 ETC ステアリングスイッチ フォグライト 社外17インチアルミ 横滑り防止 オートライト オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ LED ETC ナビ Bモニタ ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ 純正AW ETC

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 1オーナー 禁煙 地デジナビ セーフティセンス 衝突軽減 ETC レーンアシスト LEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ DVD再生 フロントフォグライト MTモード付き

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車 ワンセグナビ バックカメラ ETC TSS

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 純エアロFグリル6速MT走行8779km禁煙車セーフティセンスC(プリクラ・LDA・Aハイビーム)LEDヘッド/オートライト/Fフォグ純16AWカーボン調インパネ純ナビ・TV/SD/BT/Bモニタースマートキー/Pスタート純OPドラレコ

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Mパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 車検受渡し/禁煙/ナビTV/スマートキー/プッシュスタート/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー/ウインカーミラー

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ オーリス 150X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
41
104.8万円
関西
22
94万円
東海
33
94.5万円
北海道
8
91万円
九州
19
87.7万円
東北
14
95.3万円
北陸・甲信越
16
89.8万円
中国
16
88.8万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デ・ビルクーペの中古車を探す

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オーリスとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   キャデラック  デ・ビルクーペ
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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