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オーリスとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   シボレー  K-5ブレイザー
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 299.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
164 中古車掲載台数 17
  • トヨタ オーリス オーリス ハイブリッド 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール フルセグ CD DVD 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ CN-RA04WDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ パノラマガラスルーフ・純正9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・純正16インチAW・レーンキープアラート・スマートキー・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRDエアロ/アルミ ナビ バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ブリックレーン/ツートン/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 後期9型ナビ地デジBカメラ半革暖シートAHB付LED/デイライト純正17AW

    本体価格
    122万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ オーリス OR オーリス HV NSZT-W66Tナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

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    応談

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    498万円

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    応談

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    398.9万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー ユーザー様買取車・リフトアップ・オーバーフェンダー・RANCHOショックアブソーバー&ステアリングダンパー・CENTER LINE15インチアルミホイール・MAXXISオフロードタイヤ・社外ステアリング・トレーラーヒッチ・ETC

    本体価格
    385万円

  • シボレー K-5ブレイザー ディラー車 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シャイアン リフトアップ

    本体価格
    548.9万円

関東
45
101万円
関西
21
99.6万円
東海
26
98万円
北海道
10
91万円
九州
15
86.5万円
東北
13
96.6万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
16
90.6万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
473.8万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
424.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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K-5ブレイザーの中古車を探す

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オーリスとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   シボレー  K-5ブレイザー
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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