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オーリスとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   ダッジ  デュランゴ
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 58.5万円638万円
デュランゴの相場表を見る
166 中古車掲載台数 28
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ アップル保証 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ テレビ バックカメラ レザーハンドル 純正16インチアルミ ETC ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 衝突軽減システム オートライト 純正ナビバックモニター オートミラー スマートキーETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー アルミホイール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT/社外ナビ/ワンセグ/ETC/スマートキー/パワステ/オートエアコン/パワーウインドウ/デュアルエアコン/車検満了令和8年8月

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 地デジナビ Blutooth CD DVD スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ドラレコ/障害センサー/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth/CD/ETC/純正17インチAW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ オーリス 150X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    638万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 タンカラーレザーシート/サンルーフ/ワンセグTV/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    123万円

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    175万円

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    本体価格
    143万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ シートヒーター 1ナンバー NOxPM適合 3列シート パワーシート バックカメラ 5700cc V8 HEMIエンジン オルタネーター ファンカップ サーモスタッド交換

    本体価格
    139万円

関東
40
100.2万円
関西
22
98.5万円
東海
31
91.8万円
北海道
11
92.9万円
九州
19
87.5万円
東北
14
99.1万円
北陸・甲信越
14
90万円
中国
14
85.8万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
13
342.4万円
関西
1
143万円
東海
7
192.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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オーリスとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ダッジ  デュランゴ
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3600~5700
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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