| トヨタ オーリス | ホンダ エレメント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～195.8万円
オーリスの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～268.8万円
エレメントの相場表を見る |
| 147台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ オーリス | ホンダ エレメント | |
|---|---|---|
| 171万円～370.9万円 | 新車時価格 | 272万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4275×1760×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1815×1790 |
| 1196～1797 | 排気量(cc) | 2354 |
| 99～144 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
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スポーティなRSグレードを新設定 フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている（2012.8） |
解説 |
左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画･開発･生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
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