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オーリスとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 248万円298万円
トランスポーターT1の相場表を見る
146 中古車掲載台数 3
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ワンオーナー・バックカメラ付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス 150Xブラッキッシュラウンジ4WD 4WD 純正ナビ DTV ハーフレザーシート ビルトインETC エンジンスターター プッシュスタート 横滑り防止VSC ライトレベリング

    本体価格
    122万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 300台限定コンプリートカー/当店元販売車両買取車/ジオニックトヨタ/モデリスタ/LEDヘッドランプモノアイ/ロケットターボエンジン/指揮官用ブレードアンテナ/専用18インチ/専用仕様装備/禁煙車両

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ブリックレーンツートン 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー アルミホイール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純7型ナビ/DTV/Bカメラ/ETC/禁煙/スマキー/純16AW/HID/車検整備付

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ オーリス オーリス ハイブリッド ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ 衝突被害軽減システム ハイブリッド

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 4WD 特別仕様車/寒冷地仕様/フルセグナビゲーション/LEDヘッドライト/プッシュスタート&スペアキー/ワイパーデアイサー/サイドミラーヒーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X TV付メモリーナビ CD スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン ETC 横滑防止装置 イモビライザー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T モデリスタエアロ WARK EMOTION18インチアルミホイール RS-Rスプリング ASSURAレーダー Cellstarドライブレコーダー NSZT-Y64T9インチナビゲーション トヨタセーフティセンス スペアキーレスエントリー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー 2人乗り NOX・PM適合 長488cm/幅195cm/高222cm

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期 記録簿8枚あり

    本体価格
    248万円

関東
46
109.3万円
関西
13
90.2万円
東海
29
89.3万円
北海道
9
100.8万円
九州
17
92.4万円
東北
13
110万円
北陸・甲信越
10
89.5万円
中国
8
92.7万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
273万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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トヨタ  オーリス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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