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オーリスとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   三菱  デリカバン
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
148 中古車掲載台数 29
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド セーフティセンス 純正9インチSDナビ バックカメラ BTオーディオ スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRDエアロ/アルミ ナビ バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 150Xブラッキッシュラウンジ4WD 4WD 純正ナビ DTV ハーフレザーシート ビルトインETC エンジンスターター プッシュスタート 横滑り防止VSC ライトレベリング

    本体価格
    122万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 純正SDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・ステリモ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティ・クルコン・車線逸脱アラーム・先行車発進アラーム・横滑防止・ハーフレザー調シート・前後ドラレコ

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 1年保証 禁煙 トヨタ純正Panasonic製SDナビ NSLN-W62 HDMI TV Rカメラ ETC 横滑り防止 社外アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザ- ステアリングリモコン ホワイトパールマイカ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT・HIDヘッドライト・レオニス17inAW・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・ETC・フォグランプ・ウインカーミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ LEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ CD DVD フルセグ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ ナビレス

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ 平床 バンパーラプター塗装 5ドア AT 6人乗り タイミングベルト交換済 ETC 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1000kg

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX 貨物車 ETC AM/FMラジオ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 純正オーディオ キーレス 点検記録簿 ETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー ライトレベライザー スペアキー 両側スライドドア

    本体価格
    106万円

関東
45
111.3万円
関西
15
92.3万円
東海
30
90.2万円
北海道
9
100.8万円
九州
16
90.1万円
東北
12
109.1万円
北陸・甲信越
11
90.1万円
中国
8
92.7万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
6
95.8万円
関西
7
88.9万円
東海
5
103.5万円
北海道
1
69.8万円
九州
2
112.5万円
東北
2
114.9万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
84.7万円
四国
2
107万円

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オーリスとデリカバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   三菱  デリカバン
171万円370.9万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1196~1797 排気量(cc) 1597
99~144 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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