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NV200バネットバンとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  オーリス
VS
28万円659.8万円
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中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
415 中古車掲載台数 199
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC2.0 SDナビ 両側スライドドア

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT車 エアB ETC Tミングチェーン式

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX MJ120D-A

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 天井ウッドパネル ダウンライト 内装張替

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アルパイン11インチ大画面AppleCarplay対応

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    313万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー 社外メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    99.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 1年保証ナビRカメETC1セグBT接続HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X SDナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T モデリスタエアロパーツ セーフティセンスC

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正ナビ バックカメラ ETC 冬タイヤ有

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ メモリーナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ETC装備 Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X M プラチナセレクション 純正SDナビ Bカメ ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    78.7万円

関東
176
159.5万円
関西
69
163.7万円
東海
72
175.9万円
北海道
7
179.8万円
九州
45
128.8万円
東北
14
190.8万円
北陸・甲信越
11
226.7万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
54
109.6万円
関西
24
92.2万円
東海
35
96.5万円
北海道
19
84.7万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
1
82万円

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NV200バネットバンとオーリスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  オーリス
157.3万円496.8万円 新車時価格 171万円370.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1597 排気量(cc) 1196~1797
109~113 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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