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オーリスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   トヨタ  グランドハイエース
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
163 中古車掲載台数 47
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ ワンオーナー クルコン LED Mナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ LED ETC ナビ Bモニタ ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 4WD 特別仕様車/寒冷地仕様/フルセグナビゲーション/LEDヘッドライト/プッシュスタート&スペアキー/ワイパーデアイサー/サイドミラーヒーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 純正ナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    53万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Mパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    138万円

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    98万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 4WD ナビ 7人乗り

    本体価格
    268万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング 4WD サイドオーニング レンジ シンク リアヒーター 2段ベッド フロント席回転シート 100Vコンセント ヒッチメンバー アルミ付スタッドレス4本有 ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング仕様 8型純正HDDナビ フルセグTV 回転シート 後席モニター DVD再生 bluetooth シンク 社外AW ETC 後席スピーカー ウッドコンビハンドル リアクーラー・ヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 検10.1 ナビTVキーレスBカメSルーフETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディ 6名乗車 FFヒーター ソーラー オーニング

    本体価格
    260万円

関東
39
100.3万円
関西
22
98.5万円
東海
30
91.7万円
北海道
11
92.9万円
九州
19
87.5万円
東北
14
99.1万円
北陸・甲信越
14
90万円
中国
13
85.4万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
10
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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オーリスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   トヨタ  グランドハイエース
171万円370.9万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1196~1797 排気量(cc) 2982~3378
99~144 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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