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オーリスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 115万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
161 中古車掲載台数 27
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ PCS・LDA・AHB・ドラレコ・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車 ワンセグナビ バックカメラ ETC TSS

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ パノラマルーフ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    88.8万円

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    255万円

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    418万円

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    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD レザーシート 18インチAW ルーフレール HUD ACC 認定中古車

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマスライディングルーフ オールインセーフティ DiscoverProナビ フルセグTV 360°カメラ ナッパレザーシート シートヒーター シートベンチレーション マッサージシート デジタルメータークラスター

    本体価格
    224.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ・1年保証付・車両品質評価書・車検整備付・正規ディーラー・Park Assist・Active Info Display・Traffic Assist・全方位カメラ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    269万円

関東
43
101.2万円
関西
20
99.3万円
東海
27
100.1万円
北海道
10
91万円
九州
13
88.3万円
東北
15
97.7万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
14
89.3万円
四国
2
104.7万円
地域別台数
関東
13
384.7万円
関西
4
420.8万円
東海
2
443万円
北海道
2
321.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435.5万円
中国
2
237万円
四国
3
364.6万円

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オーリスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
171万円370.9万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1196~1797 排気量(cc) 1968
99~144 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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