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オーリスとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
28万円170万円
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中古車相場 38万円149.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
270 中古車掲載台数 11
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 禁煙 1オーナー 走行17286km車検R7年1月

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 特別仕様車/Bluetooth/2本出しマフラー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ローダウン・社外マフラー・6MT

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用装備

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用フルキット モデリスタ18AW

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ オーリス 150X Mパッケージ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 純正ナビTV/Bカメラ/ETC/TSS

    本体価格
    86.1万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 禁煙車/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    95.6万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 7人乗り 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    85.1万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 カーナビ ETC 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 最終モデル H&Rローダウンサス 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ・フルセグTV・B&フリップモニター

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バック

    本体価格
    47.6万円

関東
72
91.8万円
関西
13
92.6万円
東海
66
91.8万円
北海道
27
77.8万円
九州
22
105.7万円
東北
21
90.8万円
北陸・甲信越
24
87.9万円
中国
17
96.8万円
四国
8
101.9万円
地域別台数
関東
4
101.2万円
関西
3
85.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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オーリスとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
171万円370.9万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1196~1797 排気量(cc) 1389
99~144 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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