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A1とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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A1とブレイドの中古車情報を比較する

アウディ  A1   トヨタ  ブレイド
VS
25万円178万円
A1の相場表を見る
中古車相場 30万円199.9万円
ブレイドの相場表を見る
38 中古車掲載台数 21
  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 下廻防錆TVナビ

    本体価格
    35.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 4人乗り 2WD ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ターボ 走行7000キロ 黒革シート アルミ

    本体価格
    89万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A1 アーバンレーサー リミテッド 

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ ハーフレザー 純正アルミ

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純ナビ アイドリングストップ ETC 純正16AW

    本体価格
    102.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ナビ ETC Bluetooth TV 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • アウディ A1 サムライブルー リミテッドエディション 純正ナビ/ETC/111台限定車

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/黒革シート/メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35.8万円

関東
9
82.9万円
関西
5
100.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
4
40.7万円
九州
3
73万円
東北
4
67.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
4
81.7万円
四国
1
131.5万円
地域別台数
関東
7
59.3万円
関西
1
199.9万円
東海
3
81.9万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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A1とブレイドのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   トヨタ  ブレイド
249万円387万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
999~1394 排気量(cc) 2362~3456
95~185 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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