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ベリーサとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   トヨタ  ブレイド
VS
9.8万円79.8万円
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中古車相場 20.8万円98万円
ブレイドの相場表を見る
156 中古車掲載台数 41
  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ ワンセグ 禁煙車

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    13万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV ETC LED B.Tスマートキー キーレス

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD ナビTV BT Bモニター ドラレコ HID

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ワンセグ スマートキー フォグ

    本体価格
    37万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L HID 革シート アルミ ナビ

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV ETC CD スマ-トキ- 車検整備付

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 CDプレーヤー 電動格納ミラー

    本体価格
    21.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー ナビTV ETC フォグ

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 G 1オナ/禁煙/純正ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 黒本革 純正HDDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G バージョンL HDDナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 走行距離1.4万km 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    39万円

関東
46
40.3万円
関西
18
32.1万円
東海
26
36.9万円
北海道
7
34.5万円
九州
12
35.6万円
東北
16
31万円
北陸・甲信越
15
39.4万円
中国
12
43.8万円
四国
4
33.6万円
地域別台数
関東
12
45.8万円
関西
6
47.2万円
東海
1
76万円
北海道
9
40.6万円
九州
3
24.7万円
東北
4
49.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
32.1万円
四国
2
64万円

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ベリーサとブレイドのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   トヨタ  ブレイド
153.3万円200.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1498 排気量(cc) 2362~3456
113 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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