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GR86とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ブレイド
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 30万円199.9万円
ブレイドの相場表を見る
593 中古車掲載台数 21
  • トヨタ GR86 2.4 RZ HKSマフラー アドバンレーシングホイール

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正9型ナビ 地デジTV

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新車保証継承付/GRエアロパッケージ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパッケージ GRトランクスポイラー

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 9インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正アルミ LED ETC MT6

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ORIDOフルエアロ9ナビドラレコETCBカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC アプライドD型 マフラーカッター付

    本体価格
    295万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

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    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/黒革シート/メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

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    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    83.5万円

関東
213
335.3万円
関西
87
318.8万円
東海
131
337.8万円
北海道
9
362.4万円
九州
61
334.6万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
39
341万円
四国
17
327.4万円
地域別台数
関東
7
59.3万円
関西
1
199.9万円
東海
3
81.9万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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GR86とブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ブレイド
279.9万円399.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2387 排気量(cc) 2362~3456
235 最高出力(馬力) 167~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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