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S90とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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S90とブレイドの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   トヨタ  ブレイド
VS
68万円889万円
S90の相場表を見る
中古車相場 20.2万円98万円
ブレイドの相場表を見る
72 中古車掲載台数 41
  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&Wサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    512万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD T8エンジンPHEV! サンルーフ B&W ドラレコ

    本体価格
    716万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ロングバッテリーPHEV サンルーフ Google

    本体価格
    622万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD デモカー エアサス B&W  SR R9年1月保証

    本体価格
    560万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 23年モデル登録済未使用車

    本体価格
    758万円

  • ボルボ S90 ロイヤル4シートロングRシェード付 

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ S90 ロイヤル 4シーター エルメス

    本体価格
    98万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD T8!PHEVサンルーフB&Wエアサス360ドラレコ

    本体価格
    725万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/TV/B&Wサウンド/Bluetooth

    本体価格
    230万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 車検R7年10月 社外ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    33万円

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    39万円

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    36万円

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    40.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV HID

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    44.6万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 自社分割/4年保証付/ナビ事故無

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビ バックカメラ TV DVD再生 ETC

    本体価格
    20.8万円

関東
35
599.7万円
関西
10
574.8万円
東海
15
634.9万円
北海道
3
439万円
九州
4
560.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
517.3万円
中国
1
730万円
四国
1
149.9万円
地域別台数
関東
13
44.1万円
関西
6
43.6万円
東海
0
---
北海道
9
40万円
九州
3
24.7万円
東北
4
49.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
32.1万円
四国
2
64万円

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S90とブレイドのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   トヨタ  ブレイド
644万円1089万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1968 排気量(cc) 2362~3456
254~320 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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