| ダイハツ オプティ | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.5万円～94万円
オプティの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円
カローラバンの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ オプティ | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| 81.6万円～129.9万円 | 新車時価格 | 83.7万円～156.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 73～110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 15.6～23km/L | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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