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カローラバンとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラバン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
83万円128万円
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中古車相場 30.1万円480万円
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5 中古車掲載台数 116
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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    109万円

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    363万円

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    本体価格
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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    415.7万円

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    本体価格
    443万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
2
96万円
北海道
2
193万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
54
254.6万円
関西
17
310.8万円
東海
14
244.1万円
北海道
3
153.3万円
九州
9
213.6万円
東北
5
222.6万円
北陸・甲信越
8
270.7万円
中国
3
280万円
四国
3
261万円

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カローラバンとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラバン   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
83.7万円156.1万円 新車時価格 349万円683.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1295~2184 排気量(cc) 1394~1984
73~110 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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