フォルクスワーゲン イオス | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
21.1万円~154万円
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中古車相場 |
128万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン イオス | トヨタ カローラバン | |
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438万円~576万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1984~3188 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
200~250 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
10.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.8~17.8km/L |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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