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クラウンバンとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンバン   アウディ  A5アバント
VS
97万円188万円
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中古車相場 448万円769万円
A5アバントの相場表を見る
19 中古車掲載台数 77
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目 フェンダーミラー タイミングベルト交換 ノーマル車

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 全塗装済

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 黒全塗装 丸目ヘッドライト 外品F・Rメッキバンパー 外品メッキ15インチAW ローダウン(外品サス・ショック) カロッツェリアサブウーファー 外品オーディオ CD再生 R7年タイミンベルト交換済 NOX/PM法適合車

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン スーパデラックス GS136V 丸目ライト ホワイトリボンタイヤ 純正フェンダーミラー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンバン クラウンデラックス クラウンデラックス コラムMT パエステ クーラー ベンチシート ローダウン 社外フェンダーミラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック構造変更 デイトナクロームホイール 新品リボンタイヤ 新品Bluetoothカーオーデオ 保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 純正5MT・ローダウン・燃料ポンプ交換済・タイベル交換済・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    729.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    498万円

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    599.9万円

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    本体価格
    568万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advanced パッケージ 認定中古車 ETC 全方位カメラ 弊社デモカー

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advanced パッケージ  パッセンジャーディスプレイ  ライティング パッケージ  ロールアップサンシェード リヤサイド

    本体価格
    548万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW アドバンスドパッケージ 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 認定中古車 デモカー パッセンジャーディスプレイ 電動テレスコピック シートヒーター ステアリングヒーター ダンピングコントロール デジタルOLEDリヤライト プライバシーガラス パーシャルレザー

    本体価格
    568万円

関東
8
165.2万円
関西
1
155万円
東海
4
166.5万円
北海道
1
---
九州
3
168.7万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
97万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
555.9万円
関西
19
547.4万円
東海
17
562.5万円
北海道
0
---
九州
2
562.4万円
東北
4
549.1万円
北陸・甲信越
2
733.5万円
中国
5
621.6万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンバン   アウディ  A5アバント
196万円215.9万円 新車時価格 624万円1176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1988~2446 排気量(cc) 1968~1984
76~130 最高出力(馬力) 150~252
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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