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ムーヴキャンバスとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクラウンバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  クラウンバン
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
7336 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマ対応カメラ LED 届出済未使用車

    本体価格
    168.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビゲーション テレビ バックカメラ ETC プッシュスタート 両側パワースライド

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙車 社外SDナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    123.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 2トーンカラー スマアシIII 両側電動スライド LEDヘッドライト&LEDフォグ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー2個 純正9インチナビTV 全方位パノラマカメラ 連動ドラレコ ETC

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 7インチナビ ドラレコ 全方位カメラ U

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 全方位カメラ 8インチナビ フルセグTV ドラレコ ETC 両側電動スライドD ス-マトアシスト 衝突軽減B 誤発進抑制 車線逸脱警報 社外LEDヘッドランプ LEDフォグ プッシュスタ-トEG スマ-トキ-2個 i-stop 走行中テレビOK

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    157.3万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

    本体価格
    108万円

関東
1697
134.9万円
関西
959
134.7万円
東海
1081
135.2万円
北海道
292
139.8万円
九州
1154
131.3万円
東北
654
140.9万円
北陸・甲信越
537
132.8万円
中国
647
133.4万円
四国
315
136.9万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
1
155万円
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
2
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンバンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとクラウンバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  クラウンバン
146.3万円200.8万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
658 排気量(cc) 1988~2446
52~64 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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