| トヨタ クラウンバン | トヨタ デュエット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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115.5万円～213万円
クラウンバンの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～48万円
デュエットの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンバン | トヨタ デュエット | |
|---|---|---|
| 196万円～215.9万円 | 新車時価格 | 83.8万円～157.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4690×1695×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1600×1450 他 |
| 1988～2446 | 排気量(cc) | 989～1297 |
| 76～130 | 最高出力（馬力） | 60～110 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.6～10.8km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～22km/L |
| --- | 解説 |
一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9) |
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