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ピクシスバンとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  クラウンバン
VS
13.8万円315.9万円
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中古車相場 93万円213万円
クラウンバンの相場表を見る
246 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 純正ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 5速MT 走行4キロ 衝突軽減B 踏み間違い

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 車検令和7年3月 ドラレコ付

    本体価格
    26.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV キーレス

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 1オーナー車 ナビTV DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII スマートアシスト キーレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 検R6.5 アイドリング 両側スライドドア

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 1G搭載 鉄バンパー エンケイ5本スポーク

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンバン デラックス 丸目4灯 F5速マニュアル車 MT

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス 丸目4灯フェイス アイアンバンパー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ナビ Bカメラ ETC 前席RECARO

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン DX クジラクラウンバン ベース車 コラムMT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0スーパーDX 丸目四灯前後鉄バンパーMOONEYES製アルミ

    本体価格
    125.7万円

関東
64
81.4万円
関西
43
86.9万円
東海
26
80.4万円
北海道
12
63.1万円
九州
40
68.2万円
東北
23
80.7万円
北陸・甲信越
16
95.7万円
中国
8
92万円
四国
14
83.7万円
地域別台数
関東
9
140.6万円
関西
3
119.5万円
東海
3
153万円
北海道
0
---
九州
1
309.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとクラウンバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  クラウンバン
104.5万円160.6万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
658 排気量(cc) 1988~2446
46~64 最高出力(馬力) 76~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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