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ハイエースバンとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS6アバント
VS
75万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 598万円2102.5万円
RS6アバントの相場表を見る
5111 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ インナミラ 全方位 フリップレーダー

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 社外エアロ ローダウン 純正ホイール 電格ミラー LEDヘッドライト フォグランプ 社外スピーカー ミラー内蔵型バックカメラ リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング AMJネオクラシックスタイル 80's オリジナル丸目換装 全塗装・3型後期・ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth音楽・ドラレコ・ETC・レーダー探知機

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アースカラーパッケージ/パノラミックビューモニター/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/AC100Vコンセント/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/横滑り防止装置/

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 7型 アドブルー10リッター 5ドア 4カメラ フルセグナビ ビルトイン連動ETC LEDヘッドライト フォグ PKSB メッキパーツ Bluetooth接続

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ベッドキット ローダウン 社外エアロ ナビ バックカメラ ETC 後席クーラー&ヒーター 社外マフラー 車検整備付き

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型 ワンオーナー禁煙 バッドフェイス 玄武ローダウン LEDテール ウインカーミラー 電動スライドドア デジタルインナーミラー 窓フィルム アルパインビッグX11 Bカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ カロッツェリアナビ・フルセグ・Bカメラ・AC100V・ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ フルエアロ/衝突被害軽減/急発進抑制装置/先進ライト/AC100V電源

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー トイファクトリー グリーンバディA 6名乗車2名就寝 シンク 冷蔵庫 フリップダウンモニター シングルサブ 走行充電 外部充電 350Wインバーター FFヒーター メモリーナビ

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    2102.5万円

関東
1587
364.9万円
関西
751
368.2万円
東海
971
351.4万円
北海道
422
334.6万円
九州
580
320.8万円
東北
313
362.2万円
北陸・甲信越
269
335.2万円
中国
144
382.6万円
四国
74
360.7万円
地域別台数
関東
8
1425.7万円
関西
9
1118.3万円
東海
1
1588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1578万円
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースバンとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS6アバント
170.6万円610.8万円 新車時価格 1764万円1846万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1998~2982 排気量(cc) 3996
109~160 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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