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ハイエースバンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS3セダン
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 380万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
5348 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    306万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 車中泊ベッドキット 2インチローダウン

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 18インチアルミ ライトカスタム

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC Bカメラ ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD /社外ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/モデリスタフロントリップ/両側スライドドア/リアスポイラー/社外15インチAW/セーフティセンス/オートハイビーム/レーンキープアシスト

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ・3000CCディーゼル・自動防眩インナーミラー(BM内蔵)・SRSエアバック・AC100V電源・ EJ-17インチ・FリップスポイラーVer.4・DIATONE SOUND・ガッツミラー同色・エンブレム塗装・シートカバー・ベットキット

    本体価格
    278.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ TRD15インチアルミホイール デジタルインナーミラー ETC 純正7型ナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー ハーフレザーシート ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ナビ ETC 冷凍冷蔵庫

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 16inアルミホイール/フロントエアロ/アルパインナビ/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/シートカバー/ベットキット/AC100V/プッシュスタート/小窓付きスライドドア

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ リヤクーラー LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    849万円

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    本体価格
    478万円

関東
1619
358.2万円
関西
775
370.9万円
東海
1026
350.5万円
北海道
437
350.1万円
九州
593
323.1万円
東北
326
355.4万円
北陸・甲信越
308
347万円
中国
180
386.5万円
四国
84
380.8万円
地域別台数
関東
11
601.5万円
関西
9
642万円
東海
5
630.8万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS3セダン
170.6万円558.2万円 新車時価格 818万円952万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 2480
109~160 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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