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ハイエースバンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  ラピード
VS
39万円1415万円
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中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
5362 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエースバン レクビィ トップセイルスーペリア ワンオーナー ツインサブバッテリー 300Wインバーター

    本体価格
    621万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型・軽油・2WD・TSS無し・リアAC&ヒーター・SDナビTV・ETC・キーレス・イモビライザー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ケンウッドナビ ワンセグTV バックモニター Bluetooth セーフティセンス ETC PKSB クリアランスソナー 6人乗り 最大積載量1150kg プレミアブロンズ1年保証付

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャンピング仕様 カスタム 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ロングラン保証付 スマートキー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ワイド スーパーGLロング ミドルルーフ 

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ハイエースバン RVランド製ランドワゴン リノ 冷蔵庫 インバーター マックスファン  サブバッテリー 走行充電 外部充電・電源 電圧計 シンク リアTV テーブル LED照明 カーテン リアスピーカー 網戸 ナビ Bカメラ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビ パノラミックビューカメラ セーフティセンス ETC Bluetooth接続 フルセグTV LEDヘッド&フォグ オートライト スマートキー ハーフレザーシート ウッドコンビステア

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 8ナンバーキャンピング

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    788万円

関東
1654
356.6万円
関西
781
370.9万円
東海
1021
352.2万円
北海道
422
346.8万円
九州
603
323.3万円
東北
316
360.9万円
北陸・甲信越
299
342.2万円
中国
183
383.8万円
四国
83
379.3万円
地域別台数
関東
13
841.8万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  ラピード
170.6万円558.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1998~2982 排気量(cc) 5935
109~160 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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