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ハイエースバンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  エスカレード
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
5367 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ両側電動ドア車中泊NARDIステアリング

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ WSRS/両スラ/ETC/BT/バッドフェイス/LED/PW

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー 両側電動ドア LEDヘッドライト デジタルミラー AC100V電源 横滑り防止装置

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウンSTYLE

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 7型 2.8ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 LEDライト フルセグTV AC100V スマートキー イージークローザー LEDフォグ CD/DVD再生 スペアキー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 11インチナビ・両側パワースライドドア・全方位モニター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ユーザー買取車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 社外セキュリティ 社外メモリーナビ Bluetooth フルセグTV ブレーキロック 衝突軽減 レーンキープ バックカメラ ETC AC100V ドアバイザー 純正フロアマット 保証書

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス 6人乗り 寒冷地仕様 KENWOODフローティングナビTV バックカメラ ETC デジタルインナーミラー型ドラレコ LEDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    200万円

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関東
1632
360.4万円
関西
772
373.2万円
東海
1022
351.6万円
北海道
440
350.5万円
九州
600
324.4万円
東北
327
357.8万円
北陸・甲信越
308
346.9万円
中国
181
388.4万円
四国
85
380.9万円
地域別台数
関東
81
711.5万円
関西
37
842.9万円
東海
50
448.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
12
926.5万円
四国
6
253.7万円

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ハイエースバンとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  エスカレード
170.6万円558.2万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1998~2982 排気量(cc) 6156
109~160 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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