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ハイエースバンとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとフェローバギーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  フェローバギー
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
5334 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト/自動防眩インナーミラーBカメラ内臓/助手席エアバック

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ワンセグナビ 電動ステップ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD サイドウォーニング リチウムバッテリー ソーラーパネル 走行充電 全方位カメラ FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ リアTV MAXファン トイレ

    本体価格
    786.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD/寒冷地仕様/丸目ヘッドライト/16インチアルミホイール/カロッツェリア7inナビ/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/両側パワースライドドア/収納BOX付きベッドキット/

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング モデリスタフルエアロ 後席フリップダウンモニター バックカメラ ウッドコンビH&Sノブ HIDヘッドライト 特別仕様車 HDDナビ AC100V電源 Bluetooth フルセグTV ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー クリアランスソナー トヨタセーフティーセンス 前後ドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ レーンキープアシスト ETC プッシュスタート

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 AT リアリフト 車椅子2基

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ BARONE LV-12・NASCAR PLUS17インチAW

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ キャンピングカー 冷蔵庫 テレビ コンロ 給排水 テーブル ベット 網戸 換気扇 FF式ファンヒーター 100V電源

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
1642
357万円
関西
783
371.5万円
東海
1010
351万円
北海道
421
346.2万円
九州
598
323.6万円
東北
316
360.1万円
北陸・甲信越
299
343.7万円
中国
182
382.4万円
四国
83
379.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェローバギーの中古車を探す

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ハイエースバンとフェローバギーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  フェローバギー
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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