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ハイエースバンと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと512TRの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  512TR
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
5149 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ベットキット2段 Dインナーミラー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ブラックエディションカスタム

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング 救急車 Dr.CAR 患者輸送車 民間救急車

    本体価格
    557万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ナビ W電動ドア 半革シート 社外足回り ETC UIビークルスタビライザー ショックアブソーバー リーフスプリング 禁煙車 トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ベットキット Bluetooth

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーパッケージ ReClassicVER2フロントグリル DUNLOP GRANDTEK16インチタイヤ FLEX NEXUSTRAIL16インチAW FLEX プレステージLEDテールラン パイオニア製7インチナビ ノットレコードベッドキット

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ SDナビ バックカメラカメラ ETC

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ブレーキサポート/レーンキーピング/LEDヘッドライト/オートハイビーム/AC100Vアクセサリーコンセント/後席用クーラー&ヒーター/7インチSDナビ/バックカメラ/ETC/TVキット

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ディーゼルターボ アースカラーPKG 純正メモリーナビ バックカメラ オートマチックハイビーム 両側電動スライド LEDヘッド&フォグランプ クリアランスソナー

    本体価格
    488.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

関東
1601
362.7万円
関西
786
369.2万円
東海
962
352.6万円
北海道
409
342万円
九州
583
319.9万円
東北
286
356.3万円
北陸・甲信越
282
339.8万円
中国
167
393.5万円
四国
73
372.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

512TRの中古車を探す

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ハイエースバンと512TRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  512TR
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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