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ハイエースバンとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
75万円1421万円
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中古車相場 2700万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC LEDヘッドライト セーフティセンス スマートキー 社外リップスポイラー プレミアブロンズ1年保証

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ ワンオーナー アルパイン11インチナビ デジタルミラー 後席モニター 純正ベッドキット 後席ピラースピーカー バックモニター ドライブレコーダー前後 GRフロントリヤスポイラー サイドステップ ETC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側電動スライド プリクラッシュセーフティ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト/フロントフォグ 100V電源 クリアランスソナー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ウェルキャブ 車椅子移動車 2基固定装置付き 定員10名 電動リアリフター Bタイプ リモコン式電動リフト サイドステップ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ Rフリップダウン

    本体価格
    418.7万円

  • トヨタ ハイエースバン ビークル オプト ツインサブバッテリー 走行充電 冷蔵庫

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ セ-フティセンス 半革シ-ト LED フォグ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ フル装備 ETC ディーゼル オートマ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ ファイブスター 9名乗車 2段ベッド 冷蔵庫 オーニング

    本体価格
    297万円

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    2780万円

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    2700万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Nero Daytona/Crema

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

関東
1717
359.4万円
関西
802
371.5万円
東海
1048
353.6万円
北海道
442
347.6万円
九州
611
323.4万円
東北
329
357.3万円
北陸・甲信越
311
343.4万円
中国
192
378.5万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
10
3097.2万円
関西
6
2991.7万円
東海
5
3130万円
北海道
3
3347.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースバンの中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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ハイエースバンとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  ポルトフィーノM
170.6万円558.2万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1998~2982 排気量(cc) 3855
109~160 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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