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ハイエースバンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  パンダ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
5277 中古車掲載台数 192
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ フルセグTV バックカメラ CD DVD  17新品タイヤ 17アルミホイール 4WD 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンセレクトコンプリート TSS

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー スライド式セカンドシート フリップダウンモニター SDナビ フルセグ バックカメラ Fスポイラー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ BIGーXナビ/全方位カメラ/デジタルミラー/ETC/純正アルミ/LEDヘッドライト/コーナーソナー/スマートキー/ベッドキット

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 禁煙車 7型 セーフティセンス パノラミックビューモニター  両側電動スライドドア 純正ナビ BLUETOOTH デジタルインナーミラー ETC 衝突被害軽減 車線逸脱警告 LEDライト 取扱説明書 保証書

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ETC ドラレコ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー カトーモーター Aスリーパー 8名乗車3名就寝 シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ ツインサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 ソーラーパネル FFヒーター バックカメラ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼル・ターボ・ナビ・バックカメラ・フルセグTV・前後ドライブレコーダー・ETC・ウッドコンビハンドル・助手席エアバック・左右スライドドア小窓付き・リヤシートベルト・AC100Vコンセント電源

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 

    本体価格
    317.6万円

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    本体価格
    90万円

関東
1602
358.8万円
関西
776
371.2万円
東海
998
348.5万円
北海道
434
348万円
九州
582
324.8万円
東北
319
353.1万円
北陸・甲信越
305
344.2万円
中国
175
389万円
四国
86
379.8万円
地域別台数
関東
64
106.3万円
関西
37
118.8万円
東海
34
148.4万円
北海道
6
89.7万円
九州
21
78.6万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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ハイエースバンとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  パンダ
170.6万円558.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 875
109~160 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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