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ハイエースバンと500Lを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フィアット  500L
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 109.9万円160万円
500Lの相場表を見る
5173 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ESSEXカスタム FリップスポイラーVer.4 サイドライナー クワトロリアバンパー プログレスIバッドパネル 17インチELホイール ヨコハマPARADA 415COBRAフラットキット

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD BIG-X11インチナビ 12.8インチ後席モニター ミラーリングHDMIポート 前後ドライブレコーダー ツイーター 小窓付きスライドガラス 足回り強化カスタム Valentiドアミラーウィンカー バッドフェイスボンネット

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ GRバージョン2エアロ SDナビ フルセグテレビ Bluetooth ビルトインETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ 自動ドア

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 4型リヤクーラーヒーターLEDヘッドライトETCキーレス6速オートマ ワンオーナー電動格納ミラーセキュリティー小窓タイベルチェーンガソリンタイベルチェーン ルームクリーニング済み

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 中温冷凍バン ロング ジャストロー ディーゼルターボ 普通免許対応オートマ車 ナビ バックカメラ ETC[付き 積載1.2t ディーゼルターボ車 中温冷凍バン!

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードスタイル

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 助手席エアバック ETC オリジナルLEDテールランプ 17INアルミ FLEXオリジナルキャンピング内装 サブバッテリー 1500Wインバーター ガソリン2WD

    本体価格
    559.8万円

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  • フィアット 500L トレッキング ETC 左ハンドル ハーフレザー オイル交換

    本体価格
    135万円

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  • フィアット 500L 左ハンドル 

    本体価格
    160万円

関東
1580
364.6万円
関西
793
370.8万円
東海
986
351.8万円
北海道
417
348.2万円
九州
571
321.9万円
東北
296
355.1万円
北陸・甲信越
287
340.1万円
中国
168
391.2万円
四国
75
380.4万円
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500Lの中古車を探す

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ハイエースバンと500Lのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  500L
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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