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ハイエースバンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フィアット  ドブロマキシ
VS
70万円1421万円
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中古車相場 289万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
5268 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 車イス2基タイプ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 登録済未使用!両側スライドドア!衝突軽減ブレーキ!レーンディパーチャーアラート!電動格納ミラー!オートハイビーム!100Vコンセント!パワーウィンドウ!エアコン!

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 415COBRA丸目キット

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 2型 16AW 地デジ ナビ ベッドキット AC100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーパッケージ・マッドブラックフロントグリル・専用フロント&リアバンパー・オプション純正15インチアルミ・パノラミックビューモニター・デュアルパワースライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 2型 5MT ジャストロー平床5ドア6人乗り 15インチアルミホイール 電格ミラー バックカメラ ETC Wエアバッグ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ キーレス・電格ミラー・ルーフキャリア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 8ナンバー登録キャンピングカー 自社新規制作キャンピングカー/8ナンバー登録可/12Vエアコン/MAXファン/サブバッテリー/走行充電/外部電源入力/常設ベッドキット/ヴィンテージ調シートカバー/床張りCF施工/シンク付

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼル 車検整備付 ナビ

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ 1オーナー ドラレコ フルエアロ ETC TRD15インチアルミ LEDヘッドライト スライド小窓 Wエアバッグ AC100V電源 革調シートカバー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 横滑り防止 オートハイビーム

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    378万円

関東
1606
357.7万円
関西
768
368.9万円
東海
1000
347万円
北海道
437
347.2万円
九州
574
324.2万円
東北
314
350.9万円
北陸・甲信越
307
342.6万円
中国
176
387.4万円
四国
86
376.5万円
地域別台数
関東
7
381.6万円
関西
3
357.3万円
東海
1
338.7万円
北海道
2
333万円
九州
1
378.8万円
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ハイエースバンとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  ドブロマキシ
170.6万円558.2万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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