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ハイエースバンとH3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ハマー  H3
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 95万円290万円
H3の相場表を見る
5137 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ETCディスプレイオーディオYouTube

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ ベットキット

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 Dターボ 4WD RAYS16AW ベッドキット プリクラ オープンカントリーブロックタイヤ スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッド ナビ フルセグ フロントスポイラー コンビステアリング

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD SDナビ・ワンセグ・キーレス・ETC・ABS・エアバッグ・両側スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIロングディーゼルターボ4WD TRDスポイラー ベットキット 社外ナビ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD HIDライト 寒冷地仕様 オートエアコン リアヒーター/クーラー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ パノラミックビューモニター/両側パワースライドドア/トヨタセーフティーセンス/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/助手席エアバッグ/AC100Vコンセント/ハーフレザーシート

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 88ハウスDFC燃料コントローラー/HKSターボタイマー/ウインカーミラー/リアヒーター/シートカバー/エンジンスターター/キーレス/SDナビ/バックカメラ/DVD/Bluetooth/ETC/フルセグTV/ドアプロテクター/ルーフリアスポ

    本体価格
    294.8万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1591
367.3万円
関西
772
371万円
東海
990
351.3万円
北海道
411
343.9万円
九州
558
326万円
東北
287
347.3万円
北陸・甲信越
282
335.1万円
中国
166
407万円
四国
80
377.1万円
地域別台数
関東
20
180.6万円
関西
3
188.3万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
194.8万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
186万円
四国
0
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ハイエースバンの中古車を探す

H3の中古車を探す

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ハイエースバンとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ハマー  H3
170.6万円610.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1998~2982 排気量(cc) 3460~5327
109~160 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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