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ハイエースバンとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードインスパイア
VS
79万円1435万円
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中古車相場 110万円220万円
アコードインスパイアの相場表を見る
5076 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ワンオーナー/社外ナビ/バックカメラ/純正CDチェンジャー/ラジオ/AUX有/ドラレコ/ETC/点検整備記録簿付

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.0DXロング HR キャンピング ダブルエアコン 車高調 メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD TRDフロントスポイラー デジタルミラー パノラミックビュー アルパイン11インチナビ セーフティセンス ETC2.0 両側スライドドア BTオーディオ AC100V クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダーク プライムII 社外ナビ バックカメラ 社外アルミ ETC2.0

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエースバン OMC 北斗 4WD DC12Vエアコン FFヒーター ソーラーパネル 1500Wインバーター 二段ベッド ツインサブ 冷蔵庫 シンク 走行充電 8ナンバー バンコン 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側自動ドア

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ワンオーナー8人乗りロングスライドレールREVOシート3列3ナンバー登録セカンドコンソールKENWOODフローティングナビロングスライド

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 ルーフキャリア リアラダーレール スライド窓 荷室窓フィルム タイミングベルト交換済み 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ロングラン保証付 全周囲カメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ダークプライムS/パノラミックビューモニター/デジタルミラー/両側パワースライドドア/モデリスタフルエアロ/社外アルミ/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/サイドバイザー

    本体価格
    479.8万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

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    220万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

関東
1557
351.2万円
関西
785
362.5万円
東海
939
342.3万円
北海道
423
339.5万円
九州
576
314.2万円
東北
314
339.8万円
北陸・甲信越
247
317.2万円
中国
151
380.9万円
四国
84
372.3万円
地域別台数
関東
1
220万円
関西
1
110万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードインスパイア
170.6万円610.8万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1998~2982 排気量(cc) 1996
109~160 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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