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ハイエースバンとガーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ガーラ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
5144 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    483.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側電動ドア/シートヒーター/フェリソニ/

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/ホワイトパール/寒冷地仕様/社外アルミホイール/KBRACING/車中泊仕様/ヴィンテージシートカバー付き/キャンプ仕様/仕事仕様/両側パワースライドドア/TSS付き

    本体価格
    496万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/5ドア/ディーゼルターボ/5MT/20万キロ時Tベルト交換歴有/積載量1250Kg/キーレス/非ガス浄化装置スイッチ装備車/パワーウィンドウ/リアエアコン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ・イージークローザー・LEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・リヤクーラー・リヤヒーター・SRSエアバック

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング R7年式/スーパーGLアースカラーパッケージ/ガソリン2.0/両側パワースライドドア

    本体価格
    492.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライム マルチロールトランスポータータイプIIロング ディーゼルターボ4WD 1オーナーW電動ドア車中泊サブバッテリー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD パールホワイト 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ワイドバン ベッドキット

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト各所マットブラックTRDフロントスポイラー

    本体価格
    512.6万円

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    410.8万円

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  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

関東
1597
364.4万円
関西
780
369.4万円
東海
983
349.3万円
北海道
418
346.8万円
九州
557
326.2万円
東北
298
350.4万円
北陸・甲信越
274
334.3万円
中国
160
404.3万円
四国
77
381.2万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ガーラ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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